| 摘要 |
1. Топливоподкачивающий насос с ручным приводом, преимущественно для двигателя внутреннего сгорания, содержащий гильзу, в которой рассположен поршень V-образного профиля, кромки которого направлены в сторону нагнетающей полости, поршень через шток соединяется с ручкой, а в подводящем канале установлен шариковый клапан, отличающийся тем, что гильза выполнена на крышке топливного фильтра и соосно гильзе на крышке выполнена бобышка с отверстием, диаметр которого больше наружного диаметра гильзы, и которое (отверстие) закрывается пробкой, через которую проходит шток, и внутренний диаметр пробки также больше наружного диаметра гильзы, и кольцевой канал, образующийся между отверстиями в бобышке и пробке и наружным диаметром гильзы с одной стороны сообщается с подводящим каналом, а с другой через окна, выполненные в верхней части гильзы, - с ее внутренней полостью, в которой расположен поршень, соединенный через шток с ручкой, а между пробкой и ручкой расположена пружина сжатия, и ручка, под воздействием пружины, в статическом положении занимает верхнее положение, а поршень упирается в упомянутую пробку, и кромки поршня не перекрывают окна гильзы, а в подводящем канале установлена втулка, в которой выполнены горизонтальный тупиковый и вертикальный каналы, пересекающиеся между собой, и в вертикальном канале выполнено седло, в которое устанавливается шариковый клапан с возможность перемещения. ! 2. Топливоподкачивающий насос с ручным приводом по п.1, отличающийся тем, что бобышка в крышке топливного фильтра с ее отверстием выполнена вертикально, а подводящий канал - горизонтально, и отверстие в бобышке и подводящий |
