轴承装配倒角优化设计方法

摘要

本发明为一种轴承装配倒角的优化设计方法。它包括设置装配倒角的结构形式及装配倒角的结构要素，双圆弧曲线和倒角圆弧切线与内(外)径夹角的尺寸取值范围，确定约束条件。通过对倒角与轴承套圈端面结合处增设一段小圆弧，并合理先择圆弧参数，实现倒角径向坐标尺寸易于控制的目的。通过改变轴承装配倒角与内径或外径的结合处增设一段斜线，改善轴承的装配性能，同时改善轴承倒角的径向坐标易控制性。经多个型号产品批量试验对比，本设计方法与原设计相比，倒角不合格率降低了16～20%。

主权项

一种轴承装配倒角的优化设计方法，它包括设置装配倒角的结构形式及装配倒角的结构要素，双圆弧曲线和倒角圆弧切线与内(外)径夹角的尺寸取值范围，确定约束条件。