发明名称 | 一种燃气轮机压气机多级轮盘的连接结构 | ||
摘要 | 一种燃气轮机压气机多级轮盘的连接结构,其特征在于:所述的燃气轮机压气机多级轮盘的连接结构包括压气机第一级轮盘,压气机第二级轮盘,压气机轴,前端锁紧螺母,连接锥壁;其中:压气机第一级轮盘和压气机第二级轮盘之间通过止口定心,通过轮盘盘腔中的压气机轴实现整个压气机部件的压紧和传扭,压气机轴前后两端设有螺纹,前端与前端锁紧螺母配合定位,后端与连接锥壁上的螺纹配合锁紧整个压气机部件。本实用新型的优点:实现了压气机各级轮盘间连接结构简单,使用和维护便捷,省力省时,可靠性较高,成本较低,而且装配所需空间显著减小,可以更加合理的支配结构设计空间,易于实现和广泛应用。 | ||
申请公布号 | CN202483941U | 申请公布日期 | 2012.10.10 |
申请号 | CN201220106114.0 | 申请日期 | 2012.03.20 |
申请人 | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 | 发明人 | 杨帆;赵普扬;纪福森;李惠莲;赵鑫 |
分类号 | F04D29/26(2006.01)I | 主分类号 | F04D29/26(2006.01)I |
代理机构 | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人 | 任玉龙 |
主权项 | 一种燃气轮机压气机多级轮盘的连接结构,其特征在于:所述的燃气轮机压气机多级轮盘的连接结构包括压气机第一级轮盘(1),压气机第二级轮盘(2),压气机轴(3),前端锁紧螺母(4),连接锥壁(5);其中:压气机第一级轮盘(1)和压气机第二级轮盘(2)之间通过止口定心,通过轮盘盘腔中的压气机轴(3)实现整个压气机部件的压紧和传扭,压气机轴(3)前后两端设有螺纹,前端与前端锁紧螺母(4)配合定位,后端与连接锥壁(5)上的螺纹配合锁紧整个压气机部件。 | ||
地址 | 110015 辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号 |