高强度汽车车架

摘要

本实用新型公开了一种高强度汽车车架，包括两车架纵梁，车架纵梁之间固定连接有车架横梁，车架纵梁包括设有前轮系安装座的前段纵梁，设有后轮系安装座的后段纵梁，前段纵梁和后段纵梁之间为中段纵梁，中段纵梁的高度大于前段纵梁和后段纵梁的高度，中段纵梁的两端分别向前段纵梁和后段纵梁渐变过渡；车架上需要承受较大扭转力的中段纵梁的高度相对增大，使其能够承受较大的扭转力且不变形，对于承受扭转力比较小的所述前段纵梁和所述后段纵梁，在保证其能够承受相应的扭转力且不变形的前提下，尽可能减小其高度，减轻车架的重量，这样就会使载货汽车整体装备质量降低，实现轻载高速货物运输，能提高运输效率、节省运输时间。

主权项

高强度汽车车架，包括两车架纵梁，所述车架纵梁之间固定连接有车架横梁，其特征在于：所述车架纵梁包括设有前轮系安装座的前段纵梁，设有后轮系安装座的后段纵梁，所述前段纵梁和所述后段纵梁之间为中段纵梁，所述中段纵梁的高度大于所述前段纵梁和所述后段纵梁的高度，所述中段纵梁的两端分别向所述前段纵梁和所述后段纵梁渐变过渡。