发明名称 | 基于以太网的车用集中控制器 | ||
摘要 | 一种基于以太网的车用集中控制器,模数转换模块、I/O驱动及锁存模块、以太网通信模块、基本输入、输出模块和串口转换及显示模块连接到CPU模块,基准时钟模块分别连接到CPU模块和基本输入、输出模块,数据存储模块分别连接到以太网通信模块和CPU模块。本发明的技术效果是:实现对车辆后装任务系统的监控。在基于以太网的车用集中控制器写入控制程序,使得控制器对后装任务系统的控制具有逻辑关系,从而实现后装任务系统的自动化并使得后装任务系统获得可靠、稳定的电源。 | ||
申请公布号 | CN102717762A | 申请公布日期 | 2012.10.10 |
申请号 | CN201210148593.7 | 申请日期 | 2012.05.15 |
申请人 | 江西江铃汽车集团改装车有限公司 | 发明人 | 熊志明;刘存宾;曹海婴;陈青 |
分类号 | B60R16/02(2006.01)I | 主分类号 | B60R16/02(2006.01)I |
代理机构 | 南昌洪达专利事务所 36111 | 代理人 | 刘凌峰 |
主权项 | 一种基于以太网的车用集中控制器,它包括直流电源滤波及稳压模块、模数转换模块、I/O驱动及锁存模块、串口转换及显示模块、以太网通信模块、数据存储模块、基准时钟模块、CPU模块、基本输入、输出模块,其特征是模数转换模块、I/O驱动及锁存模块、以太网通信模块、基本输入、输出模块和串口转换及显示模块连接到CPU模块,基准时钟模块分别连接到CPU模块和基本输入、输出模块,数据存储模块分别连接到以太网通信模块和CPU模块,模数转换模块、I/O驱动及锁存模块、串口转换及显示模块、以太网通信模块、数据存储模块、基准时钟模块、CPU模块和基本输入、输出模块分别连接直流电源滤波及稳压模块。 | ||
地址 | 330000 江西省南昌市迎宾大道2388号 |