一种摩托车前悬挂系统

摘要

本实用新型涉及一种摩托车前悬挂系统，包括车架和位于车架前方的前轮，所述的前轮通过前轮毂组件固定连接转向节，所述的转向节分别连接一转向机构和一减震机构，所述的减震机构包括只横向设置在前轮单侧的摇臂，所述的摇臂的前部连接在所述的转向节上，所述的摇臂的后部通过减震器连接车架。本实用新型将转向功能和支撑、减震功能的剥离出来，能将路面对前轮的冲击力最大程度的吸收与释放，从而减轻方向把与车声震动，提升车辆驾驶的舒适性与操控性。

主权项

一种摩托车前悬挂系统，包括车架和位于车架前方的前轮，所述的前轮通过前轮毂组件固定连接转向节，其特征在于：所述的转向节分别连接一转向机构和一减震机构，所述的减震机构包括只横向设置在前轮单侧的摇臂，所述的摇臂的前部连接在所述的转向节上，所述的摇臂的后部通过减震器连接车架。