发明名称 |
动力系中发动机的速度水平和转矩控制方法 |
摘要 |
本发明涉及动力系中发动机的速度水平和转矩控制方法。具体地,提供了确定内燃机优选工作点的方法,其包括确定当前搜索迭代的当前组候选工作点。本方法还包括迭代地确定在当前搜索迭代的每个候选工作点运行内燃机的运行成本,并在预定的搜索迭代次数后确定运行内燃机的优选工作点。 |
申请公布号 |
CN101537836B |
申请公布日期 |
2012.10.10 |
申请号 |
CN200810177900.8 |
申请日期 |
2008.11.07 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作公司 |
发明人 |
A·H·希普;B·吴;W·布伦森;J·J·麦康奈尔;K·Y·金;B·R·梅德马 |
分类号 |
F02D29/02(2006.01)I |
主分类号 |
F02D29/02(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
薛峰;曹若 |
主权项 |
一种确定内燃机的优选工作点的方法,内燃机机械地耦接至机电变速器,响应于操作者转矩需求,把功率传递到传动系,所述方法包括:确定当前搜索迭代的当前组候选工作点;迭代地确定在所述当前搜索迭代的每个候选工作点运行所述内燃机的运行成本,确定具有最低运行成本的所述当前搜索迭代的候选工作点,基于具有所述最低运行成本的所述当前搜索迭代的所述候选工作点,确定与所述当前搜索迭代的所述当前组候选工作点相关的搜索方向,基于所述搜索方向,确定后继搜索迭代的后继组候选工作点;以及确定运行所述内燃机的优选工作点,其包括在预定的迭代次数后确定的具有所述最低运行成本的所述候选工作点。 |
地址 |
美国密执安州 |