发明名称 |
车辆的温度管理系统 |
摘要 |
温度管理系统具备:第1空调装置(510),其使热介质的温度变化;第2空调装置(520),其使用热介质调整车室(140)内的空气的温度;第1供给部件(610),其将热介质从第1空调装置(510)供给到电池堆叠体(110)以及第2空调装置(520)中的至少任一方;第2供给部件(620),其将热介质从电池堆叠体(110)供给到第2空调装置(520);第3供给部件(630),其将热介质从第2空调装置(520)供给到电气设备(100、200、210、240);以及第4供给部件(640),其将热介质从电气设备(100、200、210、240)供给到第1空调装置(510)。 |
申请公布号 |
CN102725157A |
申请公布日期 |
2012.10.10 |
申请号 |
CN201080062566.7 |
申请日期 |
2010.05.14 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
浅井崇;森田真树 |
分类号 |
B60H1/22(2006.01)I;B60H1/08(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I |
主分类号 |
B60H1/22(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
段承恩;徐健 |
主权项 |
一种车辆的温度管理系统,所述车辆搭载有蓄积电力的蓄电装置(110)、和与所述蓄电装置(110)电连接的电气设备(100、200、210、240),所述温度管理系统具备:第1空调装置(510),其使介质的温度变化;第2空调装置(520),其使用所述介质调整车室(140)内的空气的温度;第1供给部件(610),其将所述介质从所述第1空调装置(510)供给到所述蓄电装置(110)和所述第2空调装置(520)中的至少任一方;第2供给部件(620),其将所述介质从所述蓄电装置(110)供给到所述第2空调装置(520);第3供给部件(630),其将所述介质从所述第2空调装置(520)供给到所述电气设备(100、200、210、240);以及第4供给部件(640),其将所述介质从所述电气设备(100、200、210、240)供给到所述第1空调装置(510)。 |
地址 |
日本爱知县 |