发明名称 |
电机直接驱动电动三轮车后桥 |
摘要 |
一种电机直接驱动电动三轮车后桥,属于电动三轮车技术领域。它包括后桥机架,后桥机架由二根支撑管联结二根轴套管组成,二根支撑管之间相距形成窗口,一轴套管上装有驱动轴,另一轴套管上装有从动轴,后桥机架上设有后桥定位板,其特征在于在窗口内,二根支撑管上制设有电机安装架,电机安装架上安装有电机,电机的轴直接与驱动轴连接。本发明革除了结构复杂的电机与驱动轴之间的齿轮与齿轮,或链轮与链条,或皮带轮与皮带等组成的传动装置,因此,它能消除传动装置所消耗的能耗;使采用该后桥的电动三轮车结构简单,重量更轻,造价更低;另外,电机、驱动轴二者所受到的振动完全同步,所以驱动既平稳,又安全。 |
申请公布号 |
CN101708682B |
申请公布日期 |
2012.10.10 |
申请号 |
CN200910260824.1 |
申请日期 |
2009.12.11 |
申请人 |
孙文彦 |
发明人 |
孙文彦;方陶福;舒坚强 |
分类号 |
B60K1/00(2006.01)I;B60K17/28(2006.01)I |
主分类号 |
B60K1/00(2006.01)I |
代理机构 |
金华科源专利事务所有限公司 33103 |
代理人 |
金根叶 |
主权项 |
一种电机直接驱动电动三轮车后桥,它包括后桥机架,后桥机架由二根支撑管联结二根轴套管组成,二根支撑管之间相距形成窗口,一轴套管上装有驱动轴,另一轴套管上装有从动轴,后桥机架上设有后桥定位板,其特征在于在窗口内,二根支撑管上制设有电机安装架,电机安装架上安装有电机,电机的轴直接与驱动轴连接;电机的轴直接与驱动轴连接,是电机的轴通过端部的凸榫或凹槽与驱动轴一端的凹槽或凸榫相互配合连接。 |
地址 |
321000 浙江省金华市新雅塘公寓5单元402室 |