铁路车轴用钢及其生产工艺

摘要

本发明公开了一种铁路车轴用合金钢及其生产工艺，其化学成分重量百分配比为，C：0.40～0.50％；Si：0.20～0.40％；Mn：0.50～1.10％；Cr：0.50～1.20％；V：0.07～0.17％；Mo：≤0.20；Ni：≤0.30％；Cu：≤0.20％；N：0.005～0.012％；Ce：0.050～0.20％；S：≤0.015％；P：≤0.02％，其余为Fe和不可避免的杂质；包括以下步骤：转炉炼钢→精炼→模铸→热轧→空冷→锻造→一次正火+回火整体热处理。采用该方法在减少一次正火处理的情况下获得具有较高强度和韧性配合度的车轴用钢，简化了生产流程，节约了生产时间。

主权项

一种铁路车轴用钢，其化学成分重量百分配比为，C：0.40～0.50％，Si：0.20～0.40％，Mn：0.50～1.10％，Cr：0.50～1.20％，V：0.07～0.17％，Mo：≤0.20，Ni：≤0.30％，Cu：≤0.20％，N：0.005～0.012，Ce：0.050～0.20％，S：≤0.015％，P：≤0.02％，余量为Fe和不可避免的杂质，杂质元素的总量＜0.05％。