| 摘要 |
Procedimiento de fabricación de una carcasa estructural de un coche económico utilizando piezas hechas de materiales compuestos, en el que: la carcasa estructural está hecha de dos elementos principales (1, 5) cuyas superficies de unión son horizontales y pasan generalmente al nivel de la base del parabrisas (2) definiendo de este modo una semi-cáscara inferior que comprende el suelo (7) y una semi-cáscara superior; cada una de estas dos semi-cáscaras está diseñada para ser moldeable y desmoldeable, en un molde adecuado, en materiales compuestos según la técnica con dos pieles laminadas entre las cuales está posicionado a núcleo de espuma de poliuretano; estas dos semi-cáscaras entonces se ensamblan a lo largo de sus superficies de unión para constituir la carcasa estructural del vehículo; al menos los asientos delanteros (9) están fabricados por moldeo en una pieza con la semi-cáscara inferior; caracterizado por el hecho de que: - bajo el asiento de dichos asientos delanteros (9), hay dispuesto un compartimiento (10) para acomodar al menos depósito a alta presión de aire o gas comprimido (11); - un espacio (12) está dispuesto en la parte baja de la semi-cáscara inferior, obteniéndose dicho espacio por desmoldeado, que incluye una o más nervaduras de refuerzo) (13), y que constituye un silenciador de escape integral; - y una placa fijada (14), que incluye una tubería de salida (15) a la atmósfera para los gases de escape, cierra el silenciador de escape integral que recibe unas almohadilla atenuadora de sonido.
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