车辆用变速装置

摘要

提供一种车辆用变速装置，能够缩短从空挡状态至因驾驶者的要求驱动力增加而成为加速运转状态后形成变速挡为止的期间。车辆用变速装置1具有：输入构件I，其与发动机E驱动连接，输出构件O，其与车轮18驱动连接，变速机构TM，其具有通过多个接合构件来形成的多个变速挡，并且以各变速挡的变速比来对输入构件I的旋转速度进行变速并传递至输出构件O，控制装置31，其对变速机构TM进行控制；并且，控制装置31进行如下控制：在从车辆处于行驶状态且变速机构TM处于空挡状态即空转状态形成变速挡而转移至实际行驶状态时，决定与车速及驾驶者要求相对应的一个最终目标变速挡和变速比更小的中间目标变速挡，并且在形成了中间目标变速挡之后形成最终目标变速挡。

主权项

一种车辆用变速装置，具有：输入构件，其与发动机驱动连接，输出构件，其与车轮驱动连接，变速机构，其具有多个接合构件，并且具有通过控制所述多个接合构件的接合及断开来选择性形成的多个变速挡，该变速机构以各所述变速挡的变速比对所述输入构件的旋转速度进行变速并传递至所述输出构件，控制装置，其至少对所述变速机构进行控制；其特征在于，所述控制装置进行如下控制：在从车辆处于行驶状态且所述变速机构处于未形成任何所述变速挡的空挡状态即空转状态，形成所述变速挡而转移至实际行驶状态时，从所述多个变速挡中至少决定与车速及驾驶者要求相对应的一个最终目标变速挡和变速比小于该最终目标变速挡的变速比的中间目标变速挡，并且在形成所述中间目标变速挡之后形成所述最终目标变速挡。