| 发明名称 | 汽车用转向节锻件 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种汽车用转向节锻件，包括有两侧的支脚，两侧的支脚的上端具有连接一体的凸台，两侧的支脚上分别开有相对的轴孔，凸台的上端开有连接内孔。本实用新型由传统的自由锻拔长杆部头部压方、劈叉工艺改进为自由锻拔长两头，中间锻出凸台，冲床弯曲制坯工艺，从而顺利模锻出合格锻件毛坯，制作成本降低。 | ||
| 申请公布号 | CN202479433U | 申请公布日期 | 2012.10.10 |
| 申请号 | CN201220003694.0 | 申请日期 | 2012.01.06 |
| 申请人 | 昌利锻造有限公司 | 发明人 | 杨奎琦;陈正义;张斌 |
| 分类号 | B21K7/12(2006.01)I;B62D7/18(2006.01)I | 主分类号 | B21K7/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人 | 方峥 |
| 主权项 | 汽车用转向节锻件，包括有两侧的支脚，其特征在于：两侧的支脚的上端具有连接一体的凸台，两侧的支脚上分别开有相对的轴孔，凸台的上端开有连接内孔。 | ||
| 地址 | 242800 安徽省池州市青阳县经济开发区东河工业园 | ||