| 发明名称 | 用于驾驶员辅助系统的运行方法和驾驶员辅助系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一个使机动车(2)驾驶员辅助系统(1)运行的方法，其中该方法具有下列步骤：-测定至少一个表征机动车(2)环境(3)的区域中交通密度的参数，-基于至少一个测定的参数确定该交通密度的程度，-根据确定的交通密度程度适配驾驶员辅助系统(1)的用于自动操作机动车(2)至少一个元件(4)的阈值，所述至少一个元件(4)被从由制动装置，驱动装置，转向装置和报警装置构成的组中选择，和/或-根据确定的交通密度程度适配所述至少一个元件(4)的操作程度。本发明还涉及一种相应的用于机动车的驾驶员辅助系统。 | ||
| 申请公布号 | CN102717798A | 申请公布日期 | 2012.10.10 |
| 申请号 | CN201210202090.3 | 申请日期 | 2012.03.16 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | G·施米特;M·阿姆布鲁斯特 |
| 分类号 | B60W30/08(2012.01)I | 主分类号 | B60W30/08(2012.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 侯宇 |
| 主权项 | 一种用于运行机动车(2)的驾驶员辅助系统(1)的方法，其中，该方法具有下列步骤：‑测定至少一个表征机动车(2)环境(3)的区域中交通密度的参数，‑基于至少一个测定的参数确定该交通密度的程度，‑根据确定的交通密度程度适配驾驶员辅助系统(1)的用于自动操作机动车(2)至少一个元件(4)的阈值，所述至少一个元件(4)被从由制动装置，驱动装置，转向装置和报警装置构成的组中选择，和/或‑根据确定的交通密度程度适配所述至少一个元件(4)的操作程度。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||