| 发明名称 | 低噪声齿轮泵 | ||
| 摘要 | 一种通常并优选地用于动力装置（11）的低噪声齿轮组（300），该动力装置（11）具有发动机（12），其驱动连接到低压流体源（18）上的泵（16），以在输出处（107，252，254）产生高压流体。空转齿轮（312）沿着相应齿轮（310，312）的齿廓（318，320）的两个点（314，316）与驱动齿轮（310）相啮合。该第一点（314）为一个齿轮齿的根部（326），该根部与相对齿轮齿的顶部（328）相啮合而产生初始的第一接触点（314），并且当齿轮在第一点（314）处脱离接合并在第二点（316）处接合时，沿着齿廓（318，320）的随后的第二点（316）形成密封区域（322），允许流体（324）在点（314，316）之间流体静力地溢出。 | ||
| 申请公布号 | CN101443578B | 申请公布日期 | 2012.10.10 |
| 申请号 | CN200780016872.5 | 申请日期 | 2007.03.13 |
| 申请人 | 利莫-里德公司 | 发明人 | J·A·奥布赖恩二世 |
| 分类号 | F16H39/00(2006.01)I | 主分类号 | F16H39/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 曾祥夌;曹若 |
| 主权项 | 一种泵齿轮组(300)，包括：驱动齿轮(310)，具有多个驱动齿轮齿；和空转齿轮(312)，具有与所述驱动齿轮齿相啮合的多个空转齿轮齿，其中，所述驱动和空转齿轮(310，312)初始在沿着相应齿廓(318，320)的两个啮合点(314，316)中的第一啮合点(314)处啮合且随后在两个啮合点中的第二啮合点(316)处啮合，以在所述驱动和空转齿轮(310，312)之间提供密封区域(322)，同时啮合在第一和第二啮合点(314，316)处以滞留流体(324)在密封区域(322)中，并且当在所述第一啮合点(314)处脱离接合时通过滞留流体(324)的压力垂直于驱动和空转齿轮(310，312)的中心使所滞留的流体(324)流体静力地溢出密封区域(322)，其中所述第一啮合点(314)包括所述驱动和空转齿轮中的一个齿轮齿的根部(326)和所述驱动和空转齿轮中的相对的齿轮齿的顶部(328)。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||