发明名称 |
在提升机系统中检测有效制动器操作的方法 |
摘要 |
在轿厢空载或满载上行或下行时通过设置(10-13)多个预定位置处的基本马达电流来检测提升机制动器或其它阻滞。在正常行驶(21)时,记录负载(22)并预计和测量在额定速度下在下一预定位置驱动负载所需的马达电流。如果预计和实际电流之间的差值超过容许偏差(33、34),轿厢停止在下一楼层(35),系统关闭(39)并且产生讯息(40)。当制动器在正常操作状态时,记录制动器接合时运动轿厢所需的基本马达电流。此后施加大部分(例如90%)的基本马达电流以试图运动轿厢。如果轿厢运动,系统关闭(101)并且产生讯息(102)。 |
申请公布号 |
CN101367480B |
申请公布日期 |
2012.10.10 |
申请号 |
CN200810094853.0 |
申请日期 |
2002.10.15 |
申请人 |
奥蒂斯电梯公司 |
发明人 |
迈克尔·曼;J·L·胡巴德;A·塞尔维亚-雷蒙多 |
分类号 |
B66B5/00(2006.01)I;B66B1/32(2006.01)I;B66B3/00(2006.01)I |
主分类号 |
B66B5/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
温大鹏 |
主权项 |
一种在提升机系统中检测有效制动器操作的方法,提升机系统具有在通道内运动的轿厢,该方法包括:(a)首先当得知制动器(20)在正常操作状态时,对于一定的位置(46)、负载(45)和方向(47)、并且制动器处于接合状态(48)的情况而言,确定(57)运动提升机(54)轿厢小阈值量所需的马达电流的基本值;以及(b)此后,对于相同的上述一定的位置、负载和方向、并且制动器处于接合状态的情况而言,周期地确定:占所述基本值大百分比的电流(90)是否能够使得提升机轿厢移动大于容许偏差量(92);(c)如果在所述步骤(b)中轿厢的运动大于所述容许偏差量(92),为维护人员产生(102)扭矩错误讯息。 |
地址 |
美国康涅狄格州 |