飞机燃油全模试验台油箱液位底部测试口位置确定方法

摘要

本发明属于飞机燃油系统试验技术，涉及一种飞机燃油全模试验台油箱液位底部测试口位置确定方法。其特征在于，确定油箱底部测试口位置的步骤如下：建立燃油全模试验台坐标系；获取油箱容腔模型的底面；油箱容腔模型底面离散化；获取姿态离散数组集合；构造与姿态离散数组集合中各个姿态离散数组对应的、过坐标原点的旋转平面集合；确定油箱容腔模型底部不可测油量总和最小的位置。本发明能在各种设计姿态下，最大限度的提高油位测试范围，满足了现代飞机燃油系统全模试验台液位测试系统设计的需要。

主权项

飞机燃油全模试验台油箱液位底部测试口位置确定方法，其特征在于，确定油箱液位底部测试口位置的步骤如下：1.1、建立燃油全模试验台坐标系：燃油全模试验台坐标系与飞机机体坐标系相同，飞机机体坐标系定义为：以飞机机头原点为坐标原点，以飞机纵轴线为X轴，机尾方向为正方向，以飞机构造水平面内、过原点并垂直于X轴的直线为Y轴，正方向指向右机翼，Z轴按照右手定则确定；1.2、获取油箱容腔模型的底面：根据油箱三维数字模型，提取油箱容腔模型，在油箱容腔模型的基础上，提取油箱容腔模型的底面；1.3、油箱容腔模型底面离散化：针对提取出的油箱容腔模型底面，利用计算机辅助设计软件中对曲面进行离散化的工具，将油箱容腔模型底面进行离散，构造出底面离散点模型，并读取离散点坐标；1.4、获取姿态离散数组集合：对燃油全模试验台油箱液位测量系统的滚转角和俯仰角范围，以角度α为间隔进行离散，α=1°～2°，得到m个俯仰角离散数据与n个滚转角离散数据，将任意一个俯仰角离散数据与任意一个滚转角离散数据组合为一个姿态离散数组，共有m*n个姿态离散数组，将其称为姿态离散数组集合；1.5、构造与姿态离散数组集合中各个姿态离散数组对应的、过坐标原点的旋转平面集合：根据每个姿态离散数组中的俯仰角度值和滚转角度值，先将X‑Y平面绕X轴旋转俯仰角度值，再绕Y轴旋转滚转角度值，得到与该姿态离散数组对应的旋转平面，共得到m*n个旋转平面，称为旋转平面集合；1.6、确定油箱容腔模型底部不可测油量总和最小的位置：1.6.1、计算初始离散点的剩余体积和：将油箱容腔模型底面离散点模型的第一离散点记为初始离散点，过该初始离散点建立与旋转平面集合中的m*n个旋转平面一一对应的m*n个油平面，每个油平面与所对应的旋转平面平行，用每个油平面切分油箱容腔模型，得到每个油平面以下油箱容腔模型的体积V1～Vm*n，将上述体积之和记为初始离散点剩余体积和Vc;1.6.2、确定初始离散点的相邻离散点：将初始离散点上面的相邻离散点称作上相邻离散点，将初始离散点下面的相邻离散点称作下相邻离散点，将初始离散点左面的相邻离散点称作左相邻离散点，将初始离散点右面的相邻离散点称作右相邻离散点，如果某方向没有相邻离散点则将该方向省略；1.6.3、计算相邻离散点的剩余体积和：按照步骤1.6.1的方法分别计算出上、下、左、右相邻离散点的剩余体积和Vs、Vx、Vz、Vy;1.6.4、确定油箱容腔模型底部不可测油量总和最小的位置：找出上、下、左、右相邻离散点的剩余体积和Vs、Vx、Vz、Vy的最小值，将该最小值与初始离散点剩余体积和Vc比较，如果该最小值大于等于初始离散点剩余体积和Vc，则初始离散点对应的位置为油箱容腔模型底部不可测油量总和最小的位置；如果该最小值小于初始离散点剩余体积和Vc，则将该最小值对应的相邻离散点作为新的初始离散点，按照步骤1.6.1至步骤1.6.4的方法重新确定油箱容腔模型底部不可测油量总和最小的位置，直到确定出油箱容腔模型底部不可测油量总和最小的位置为止，油箱容腔模型底部不可测油量总和最小的位置即为油箱液位底部测试口的位置。