| 摘要 |
- Le système comporte une pluralité de moteurs (M1 à Mn) susceptibles d'engendrer une poussée de l'aéronef, chacun desdits moteurs (M1 à Mn) étant contrôlé par un premier actionneur commandable (A1 à An), une pluralité de freins (F1 à Fm) susceptibles de freiner l'aéronef lorsqu'il roule sur le sol, chacun desdits freins (F1 à Fm) étant contrôlé par un second actionneur commandable (B1 à Bm), une unité de commande (2) susceptible d'engendrer une consigne de pilotage qui concerne le comportement longitudinal de l'aéronef, et une unité centrale (3A, 3B) pour déterminer automatiquement, à partir de la consigne de pilotage, une pluralité d'ordres de commande individuels qui sont appliqués automatiquement aux premiers et seconds actionneurs (A1 à An, B1 à Bm) et qui permettent de satisfaire la consigne de pilotage, ainsi qu'un objectif d'utilisation des actionneurs.
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