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Tapa de domo para una cisterna de un vehículo cisterna con una o varias conexiones para unir válvulas y/otuberías, y con una tapa de orificio de llenado (1) para cerrar un orificio de llenado (2), estando fijada la tapa (1) delorificio de llenado mediante un estribo (3) en un disco de recubrimiento (4) que constituye la base de la tapa dedomo, estando apoyado el estribo (3) por su primer extremo (5) de modo basculante en el disco de recubrimiento(4), y que se puede inmovilizar en su segundo extremo (6) mediante un bulón de enclavamiento (7) en un apoyo (8)fijado en el disco de recubrimiento, realizándose la fijación del bulón de enclavamiento (7) mediante un agarrador (9)que está apoyado de modo basculante en el estribo (3), caracterizada porque el agarrador (9) se puede moverentre una primera posición en la que la tapa (1) del orificio de llenado cierra completamente el orificio de llenado (2)y en la que el agarrador (9) está inmovilizado mediante un enclavamiento liberable (10),una segunda posición en la que se puede conseguir una descarga de presión de la cisterna abriendo ligeramente elorificio de llenado (2), en la cual está anulado el enclavamiento (10) y en la cual el bulón de enclavamiento (7)adopta una segunda posición de pestillo con relación al apoyo (8) fijado en el disco de recubrimiento yuna tercera posición en la que el orificio de llenado (2) queda libre,presentando el bulón de enclavamiento (7) una primera zona posterior (13) cuya cara superior (14) presenta unaprimera altura (36) con respecto a la cara superior de la tapa (1) del orificio de llenado, estando la tapa del orificio dellenado (1) descansando sobre el orificio de llenado (2), una segunda zona (15) contigua a la primera zona (13), demenor altura (37) y una tercera zona (16) a continuación de la segunda zona (15), cuya altura (38) es mayor que lade la segunda zona (15) siguiente, pero menor que la altura de la primera zona
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