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<p>Die Erfindung betrifft ein hydraulisch dämpfendes Lager (10), insbesondere zur Lagerung eines Kraftfahrzeugmotors, mit einem Lagergehäuse (12), einer Tragfeder (14) aus einem elastomeren Material zur Abstützung eines Lagerkerns (16), einer Arbeitskammer (18), die von der Tragfeder (14) begrenzt ist, einer Ausgleichskammer (22), die durch eine Zwischenplatte (20) von der Arbeitskammer (26) getrennt ist und durch eine Ausgleichsmembran (22) aus elastomeren Material begrenzt ist, wobei die Arbeitskammer (26) die Ausgleichskammer (28) über einen in der Zwischenplatte (20) eingebrachten Überströmkanal (30) miteinander verbunden und mit hydraulischer Flüssigkeit gefüllt sind, wobei in der Zwischenplatte (20) ein radial nach außen führender Befüllungskanal (40) eingebracht ist, der mit dem Überströmkanal (30) verbunden ist und wobei das Lagergehäuse (12) im Bereich des Befüllungskanals (40) eine Öffnung (13) aufweist. Um ein Benetzen der umliegenden Teile zu verhindern, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass am Außenumfang der Zwischenplatte (20) ein Trichter (42) mit einem Trichtereinlass (44) und einem Trichterauslass (46) vorgesehen ist und dass der Trichtereinlass (44) die Öffnung (13) im Lagergehäuse (12) umgibt und dichtend an dem Lagergehäuse (12) anliegt.</p> |
