动力传输装置

摘要

一种动力传输装置(1)包括具有第一壳体(3)、变速机构(13)和第一种油的动力传输机构(15)；和具有一对旋转部件(17、19)、间歇部(21)、致动器(23)、第二壳体(25)和第二种油的间歇运动机构(27)。第二壳体包括具有筒状部(29)和一端壁(31)的第一壳体部件(33)和具有一体连接到筒状部的另一端壁(35)的第二壳体部件(37)。第二壳体进一步包括设置在所述旋转部件(19)和一端壁(31)之间的第一密封装置(39)、设置在旋转部件(19)和另一端壁(35)之间的另一密封装置(41)、及设置在所述第一壳体部件和所述第二壳体部件之间的O型环。在第二壳体(25)的内封入第二种油。

主权项

一种用于车辆的动力传输装置，包括：动力传输机构，具有第一壳体、具有支撑在所述第一壳体内且设置于至少一对动力传输轴上的变速齿轮组件的变速机构以及容纳在所述第一壳体内以润滑所述变速机构的第一种油；和间歇运动机构，包括一对旋转部件、设置在所述旋转部件之间以传输和中断驱动力的间歇部、用于操作所述间歇部的致动器、用于容纳所述旋转部件和所述间歇部且还与所述第一壳体连接的第二壳体和容纳在所述第二壳体内以润滑所述间歇部的第二种油；其中，所述第二壳体包括具有筒状部和一个端壁的第一壳体部件、和具有一体连接到所述筒状部的另一端壁的第二壳体部件，所述第二壳体进一步包括第一密封装置，所述第一密封装置设置在所述旋转部件之一和所述端壁之间、所述旋转部件之另一和所述另一端壁之间、以及所述第一壳体和所述第二壳体之间，以在所述第二壳体内封入所述第二种油，其特征在于：所述动力传输机构包括轴部件，所述轴部件通过所述第一壳体被支撑，所述轴部件的一端从所述第一壳体突出并且被连接到所述旋转部件之一，以便随其一体旋转，所述动力传输机构进一步包括第三密封装置，所述第三密封装置设置在所述第一壳体和所述轴部件之间，以将所述第一种油封入所述第一壳体内，分割空间由所述第二壳体部件的另一端壁、第一密封装置、第一壳体和第三密封装置限定以与从所述第一壳体突出的轴部件的一端连通，以及第三种油容纳在所述分割空间内。