一种高速磁浮车辆用悬浮架多连杆纵梁装置

摘要

一种高速磁浮车辆用悬浮架多连杆纵梁装置，采用多根相互独立的纵梁杆连接相邻两个悬浮框，构成一个悬浮架，具有较小的刚度；纵梁杆上任意相邻的纵梁销互成90°；纵梁杆间运动无干涉，因而在纵向、横向及垂向能够承受较大的位移变形，有效满足车辆以恒定速度通过各类水平曲线、竖曲线的要求，并且对轨道的不平顺具有较好的适应能力。由于设置有纵向的牵引总成，通过其中的牵引杆，实现车体与悬浮架之间纵向牵引力和制动力的传递。由于设置有垫板，将纵梁杆和牵引总成连为一体，使纵梁装置的零件数量少，结构简单，其自重降低，易于布置，并能方便地通过垫板安装至悬浮架横梁，纵梁杆还采用铰接方式与垫板相连，可对任一杆件进行维修，拆装便捷。

主权项

一种高速磁浮车辆用悬浮架多连杆纵梁装置，其特征在于，包含在其两端分别设置的垫板（10），以及分别在该两个垫板（10）之间固定连接的牵引总成和若干纵梁杆（20）；若干所述纵梁杆（20）分别通过两端设置的纵梁销（21）与所述垫板（10）相连；若干所述纵梁杆（20）上的任意两个相邻的纵梁销（21）互成90°；所述牵引总成包含牵引机构（31）、以及分别与牵引机构（31）连接的若干牵引杆（32）。