发明名称 |
一种多功能智能车联网终端及其实现方法 |
摘要 |
本发明涉及一种多功能智能车联网终端及其实现方法。现有的车载卫星通信产品不具备对车辆情况的自动诊断功能。本发明包括硬件和软件,硬件由上盖、下盖、卫星定位系统模块、通信天线和卫星定位天线等构成。软件由操作系统层、驱动层及应用程序层构成,操作系统使用嵌入式实时操作系统,负责系统各个任务之间的调度、管理和通讯;驱动层主要完成对各模块的配置、读写和启动等操作;应用程序层则通过调用驱动层的接口函数来实现不同的功能。通过与成e行车联网服务系统、智能手机相结合,实现监控调度、油耗管理、里程管理、故障诊断、实时路况采集、事故检测、驾驶行为优化、自动休眠、远程升级等功能,安装方便,使用简单,体积小、成本低。 |
申请公布号 |
CN102710762A |
申请公布日期 |
2012.10.03 |
申请号 |
CN201210166287.6 |
申请日期 |
2012.05.26 |
申请人 |
深圳市成为智能交通系统有限公司 |
发明人 |
薛锷峰;向春;李鹏;李永江;曹丹 |
分类号 |
H04L29/08(2006.01)I;H04W84/18(2009.01)I;H04M11/04(2006.01)I |
主分类号 |
H04L29/08(2006.01)I |
代理机构 |
东莞市中正知识产权事务所 44231 |
代理人 |
徐康 |
主权项 |
一种多功能智能车联网终端,其特征在于它由硬件和软件两部分构成,硬件部分由上盖(1)、下盖(2)、OBDII连接器(3)、USB插槽(4)、指示灯(5)、PCB电路板(6)、1X10排母(7)、排针连接器(8)、FLASH储存系统模块(9)、OBD系统模块(10)、通信系统模块(11)、MCU单片机(12)、三轴加速度传感器(13)、卫星定位系统模块(14)、通信天线(15)和卫星定位天线(16)构成,上盖(1)和下盖(2)构成壳体,上盖(1)表面设置有指示灯(5),指示出终端设备当前的工作状态,下盖(2)侧面设置有USB插槽(4),连接终端设备与PC机,OBDII连接器(3)设置在壳体顶端,连接汽车内的OBDII接口;壳体内部设置有PCB电路板(6)、 MCU微控制器(12)、1X10排母(7)、卫星定位系统模块(14)、排针连接器(8)、通信系统模块(11)、FLASH储存系统模块(9)、OBD系统模块(10)、三轴加速度传感器(13)、通信天线(15)和卫星定位天线(16);FLASH储存系统模块(9)、通信系统模块(11)、卫星定位系统模块(14)、OBD系统模块(10)、三轴加速度传感器(13)分别与MCU微控制器(12)串联,壳体内各个电子元器件通过串口、总线或接口连接到MCU微控制器(12)上,MCU单片机(12)完成对各个电子元器件采集到的数据的处理;软件部分由操作系统层、驱动层及应用程序层构成,操作系统使用嵌入式实时操作系统,负责系统各个任务之间的调度、管理和通讯;驱动层主要完成对各模块的配置、读写和启动等操作;应用程序层则通过调用驱动层的接口函数来实现不同的功能。 |
地址 |
518000 广东省深圳市南山区科技园清华信息港A座首层A区 |