一种汽车碰撞熄火控制装置

摘要

本实用新型涉及一种汽车碰撞熄火控制装置，主要由车身变形感知电路、转速信号控制电路、喷油器控制电路、油泵继电器控制电路组成。车身变形感知元件是在车身正面和侧面容易变形部位布置相应的常开开关(10)，全部被压闭合后经过逻辑门电路形成一个高电平信号送给电控单元MCU(14)。车身碰撞变形后，只要有一个或一个以上常开开关(10)打开，逻辑电路产生一个低电平信号，则电控单元判断车身发生了变形，控制执行元件切断油泵继电器、喷油器电路和点火信号，使发动机断油、断电而熄火，防止汽车继续碰撞和碰撞后逃逸。本实用新型汽车碰撞熄火控制装置结构简单、体积小、性能可靠，适合振动环境中工作，而且成本不高，易于推广应用。

主权项

一种汽车碰撞熄火控制装置，其特征在于：该控制装置主要由微型计算机MCU(14)、喷油器控制三极管(5)、转速传感器控制三极管(4)、常开开关(10)、燃油泵继电器控制三极管(12)、二输入或非门(8)、四输入与门(16)等组成，并与原车发动机电子控制系统部件燃油泵继电器(2)、发动机电控单元ECU(13)、燃油泵(11)、喷油器(6)、转速传感器(7)共同构成控制装置，其中，燃油泵继电器控制三极管(12)串入原车燃油泵继电器(2)控制回路，转速传感器控制三极管(4)串入原车转速传感器(7)与发动机电控单元ECU(13)的输入电路，喷油器控制三极管(5)串入原车喷油器(6)的控制回路中。