| 发明名称 | 一种发动机冷却风扇电磁离合器结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供一种发动机冷却风扇电磁离合器结构，包括风扇托架、风扇驱动皮带轮、电磁离合器总成，所述电磁离合器总成安装电磁离合器壳体、线圈、温度传感器和风扇连接盘及散热盘组件，风扇托架安装在发动机的前端，风扇驱动皮带轮通过螺栓安装在风扇托架上，由曲轴皮带轮通过一条多楔带驱动，电磁离合器总成通过风扇驱动皮带轮与风扇托架固定在一起。本实用新型有益效果：安装方便、风扇转速可随发动机温度自动调节、能够显著提高发动机经济性、可靠性的发动机冷却风扇电磁离合器结构，根据发动机温度的变化调节线圈周围的磁场进而调节风扇转速，更好的满足发动机的工作需要。 | ||
| 申请公布号 | CN202468002U | 申请公布日期 | 2012.10.03 |
| 申请号 | CN201120501996.6 | 申请日期 | 2011.12.06 |
| 申请人 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 发明人 | 王传宾;姚章涛;刘志博 |
| 分类号 | F01P7/04(2006.01)I | 主分类号 | F01P7/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人 | 李桂存 |
| 主权项 | 一种发动机冷却风扇电磁离合器结构，包括风扇托架（4）、风扇驱动皮带轮（2）、电磁离合器总成（1），其特征在于：所述电磁离合器总成（1）安装电磁离合器壳体（6）、线圈（3）、温度传感器（5）、堵盖（7）和风扇连接盘及散热盘组件（8），风扇托架（4）安装在发动机的前端，风扇驱动皮带轮（2）通过螺栓安装在风扇托架（4）上，由曲轴皮带轮通过一条多楔带驱动，电磁离合器总成（1）通过风扇驱动皮带轮（2）与风扇托架（4）固定在一起，风扇通过风扇连接盘及散热盘组件（8）与电磁离合器（1）连接。 | ||
| 地址 | 250000 山东省济南市市中区英雄山路165号 | ||