| 发明名称 | 车轴的悬架和汽车 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种车轴的悬架，该悬架具有组合拉杆轴，所述组合拉杆轴具有两个彼此通过横梁连接的纵拉杆，其中每个纵拉杆具有用于将组合拉杆轴可转动地固定在汽车车身上的支承装置，所述支承装置具有轴衬和连接元件，所述连接元件在纵拉杆上构成并且所述轴衬这样支承在连接元件上，使得组合拉杆轴可围绕轴衬的纵轴线转动，其中，所述轴衬固定在支架上，所述支架与汽车车身相连并且所述轴衬的纵轴线布置在水平的汽车平面内。 | ||
| 申请公布号 | CN102700376A | 申请公布日期 | 2012.10.03 |
| 申请号 | CN201210041990.4 | 申请日期 | 2012.02.22 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | D.埃利希;O.马祖尔;J.西贝内克 |
| 分类号 | B60G15/02(2006.01)I;B62D7/16(2006.01)I | 主分类号 | B60G15/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 侯宇 |
| 主权项 | 一种车轴的悬架，其具有组合拉杆轴(1)，所述组合拉杆轴(1)具有两个彼此通过横梁(3)连接的纵拉杆(2)，其中每个纵拉杆(2)具有用于将组合拉杆轴(1)可转动地固定在汽车车身上的支承装置(5、8)，所述支承装置(5、8)具有轴衬(5)和连接元件(8)，所述连接元件(8)在所述纵拉杆(2)上构成并且所述轴衬(5)这样支承在所述连接元件(8)上，使得所述组合拉杆轴(1)可围绕轴衬(5)的纵轴线(10)转动，其中，所述轴衬(5)固定在支架(11)上，所述支架(11)与汽车车身相连并且所述轴衬(5)的纵轴线布置在水平的汽车平面内。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||