发明名称 | 一种铁路货车车轮自锁吊具 | ||
摘要 | 本实用新型涉及一种铁路货车车轮自锁吊具,其特征在于:它包括一与天车吊挂机构连接的吊挂承接件,吊挂承接件与两等长的吊臂的一端固定连接在一起。两吊臂的另一端则分别与一连接杆的两端固定连接,进而构成一等腰三角形。沿等腰三角形的高设置一摆钩,摆钩的一端通过一套管套设在连接杆上,并在连接杆的轴向固定。连接杆的两端还分别固定连接一吊钩。两吊钩的末端以及摆钩另一端的末端均设置一卡爪。本实用新型结构简单,加工方便,易于实现,且操作要领容易掌握,可以广泛用于如铁路货车车轮等无任何悬挂的圆柱形物体的吊运作业。 | ||
申请公布号 | CN202465039U | 申请公布日期 | 2012.10.03 |
申请号 | CN201120530312.5 | 申请日期 | 2011.12.16 |
申请人 | 南车二七车辆有限公司 | 发明人 | 张陆阳;宋玉亮 |
分类号 | B66C1/28(2006.01)I | 主分类号 | B66C1/28(2006.01)I |
代理机构 | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人 | 徐宁 |
主权项 | 一种铁路货车车轮自锁吊具,其特征在于:它包括一与天车吊挂机构连接的吊挂承接件,所述吊挂承接件与两等长的吊臂的一端固定连接在一起;两所述吊臂的另一端则分别与一连接杆的两端固定连接,进而构成一等腰三角形;沿所述等腰三角形的高设置一摆钩,所述摆钩的一端通过一套管套设在所述连接杆上,并在所述连接杆的轴向固定;所述连接杆的两端还分别固定连接一吊钩;两所述吊钩的末端以及所述摆钩另一端的末端均设置一卡爪。 | ||
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