成组台车摩擦输送系统

摘要

本发明涉及一种成组台车摩擦输送系统，包括摩擦驱动机构、摩擦驱动机构、运载台车、导向装置、轨道系统，所述摩擦驱动机构由压紧轮支架、压紧轮、摩擦轮、电机支架及电机所组成，摩擦轮安装在电机轴上，电机装在电机支架上，压紧轮通过轴装在压紧轮支架上；所述运载台车由导向轮、车体、行走轮及联系杆组成，所述车体上装有导向轮、行走轮及联系杆，特征是：还包括挂销组件和弹簧卡箍，所述弹簧卡箍装在车体上，联系杆前端设置挂销组件。本发明由于采用两个摩擦驱动机构作为动力机构，可使运载台车在与驱动分离前始终被驱动，可保证精确的同步输送；其强度大、可靠性高、力流路线短，线体受力合理，输送效率高，使用寿命长。

主权项

一种成组台车摩擦输送系统，包括第一摩擦驱动机构(1)、第二摩擦驱动机构(2)、轨道系统(5)，所述第一摩擦驱动机构(1)和第二摩擦驱动机构(2)分别设置在轨道系统(5)旁，在轨道系统(5)上设有若干台运载台车(3)，导向装置(4)安装在轨道系统(5)的起始台车结合处，运载台车(3)通过导向装置(4)导向沿轨道系统(5)运行，联系杆(9)将输送系统内的若干台运载台车(3)联结为一个整体；其特征是：所述第一摩擦驱动机构(1)由压紧轮支架(12)、压紧轮(13)、电机支架(14)、摩擦轮(15)、电机(16)及拉杆组件(17)所组成，摩擦轮(15)装在电机(16)轴上，压紧轮(13)通过轴装在压紧轮支架(12)上，电机(16)和拉杆组件(17)装在电机支架(14)；所述运载台车(3)由导向轮(6)、车体(7)、行走轮(8)、联系杆(9)、挂销组件(10)、弹簧卡箍(11)组成，在车体(7)上装有导向轮(6)、行走轮(8)、联系杆(9)及弹簧卡箍(11)，联系杆(9)前端设置挂销组件( 10)。