发明名称 |
载货牵引系统的挂车车辆的插头悬臂架 |
摘要 |
涉及一种载货牵引系统的挂车车辆的插头悬臂架(1),该插头悬臂架(1)包括在轴承(2)上可围绕挂车的联接机构(3)枢转的承载架(4)和在该承载架(4)上固定地布置的插头(5)。本发明的任务在于,提供一种挂车侧的插头悬臂架(1),该插头悬臂架(1)降低了插头(5)被牵引机的部件损坏的风险。该任务首先借助下述插头悬臂架(1)来解决,在该插头悬臂架(1)中,插头(5)在车辆纵向轴线上至少部分地被联接机构(3)遮盖,并且在插头(5)之前构造有至少在联接过程期间向插头(5)倾斜地走向的引导斜面(6)。 |
申请公布号 |
CN101565060B |
申请公布日期 |
2012.10.03 |
申请号 |
CN200910132173.8 |
申请日期 |
2009.04.23 |
申请人 |
约斯特-韦克有限公司 |
发明人 |
约瑟·曼纽尔·阿尔格拉;迈克尔·艾尔曼 |
分类号 |
B62D53/12(2006.01)I;B60D1/36(2006.01)I;B60D1/62(2006.01)I |
主分类号 |
B62D53/12(2006.01)I |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
代理人 |
车文;张建涛 |
主权项 |
载货牵引系统的挂车车辆的插头悬臂架(1),所述插头悬臂架(1)包括在轴承(2)上能围绕所述挂车的联接机构(3)枢转的承载架(4)和在所述承载架(4)上固定地布置的插头(5),其特征在于,以联接机构的轮廓在车辆纵向轴线上投影的空间,所述插头(5)的横截面始终至少部分地被所述联接机构(3)的该投影空间遮盖,并且在所述插头(5)之前构造有至少在联接过程期间向所述插头(5)倾斜地走向的引导斜面(6)。 |
地址 |
德国新伊森堡 |