| 发明名称 | 一体对称式高压共轨管 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种一体对称式高压共轨管，属于汽车零部件技术领域，4～8个油管接头分为2组在轨管的同一个轴向平面内分别布置在轨管1的两侧，一组为3～6个油管接头，另一组为1～2个油管接头，油管接头与轨管为锻造加工的一体结构，油管接头的外圆柱面上有外螺纹，3个支撑板在油管接头所在的轨管轴向平面内分别焊接在轨管的两侧，轨管的一端用螺纹连接与压力传感器固接，轨管的另一端用螺堵密封。本实用新型解决了现有技术的高压共轨管存在的易变性和渗漏的问题，提高了柴油机高压共轨喷射系统的稳定性，适用于汽车的柴油发动机燃油喷射系统。 | ||
| 申请公布号 | CN202468115U | 申请公布日期 | 2012.10.03 |
| 申请号 | CN201220076487.8 | 申请日期 | 2012.03.02 |
| 申请人 | 山东鑫亚工业股份有限公司;清华大学 | 发明人 | 张卫军;周明;乌江;谢之峰;张秉鉴;牟学利;李炳河;兰旭东;其他发明人请求不公开姓名 |
| 分类号 | F02M55/02(2006.01)I | 主分类号 | F02M55/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人 | 朱印康 |
| 主权项 | 一种一体对称式高压共轨管，其特征在于，4～8个油管接头(4)分为2组在轨管(1)的同一个轴向平面内分别布置在轨管(1)的两侧，一组为3～6个油管接头，另一组为1～2个油管接头，油管接头(4)与轨管(1)为一体结构，油管接头(4)内部与轨管(1)内部连通，油管接头(4)的外圆柱面上有外螺纹，3个支撑板(5)在油管接头(4)所在的轨管(1)轴向平面内分别固接在轨管(1)的两侧，一侧为1个支撑板(5)，另一侧为2个支撑板(5)，轨管(1)的一端用螺纹连接与压力传感器(2)固接，轨管(1)的另一端用螺堵(3)密封。 | ||
| 地址 | 252000 山东省聊城市东昌东路25号 | ||