包括轮驱动单元的跨车

摘要

一种用于集装箱码头和用于一般运输目的的跨车具有框架、较佳为吊具或顶式吊具的负载承受装置(4)，该负载承受装置悬置于框架之间并能锁定到较佳为集装箱的负载。跨车还具有提升绞盘以及行驶机构，负载承受装置借助于该提升绞盘能作垂直运动，行驶机构位于框架的下部区域上并且每个行驶机构分别具有并排设置的多个轮子，每个轮子与轮驱动单元(12)相关联，该轮驱动单元包括马达(13)、传动机构(14)和制动装置(15)。根据本发明，能以较低的技术复杂度以及较低的经济成本来生产轮驱动单元(12)。这通过每个轮驱动单元(12)的制动装置(15)设置在与所述单元的每个相关联的传动机构(14)的快速旋转侧上来实现。

主权项

一种用于集装箱码头和用于一般运输目的的跨车，所述跨车具有框架(2)、较佳是吊具或顶式吊具的负载承受装置(4)、提升绞盘(8)以及行驶机构(3)，所述负载承受装置(4)悬置于所述框架(2)之间并能锁定到较佳为集装箱(7)的负载，所述负载承受装置(4)借助于所述提升绞盘(8)能作垂直运动，而所述行驶机构(3)设置在所述框架(2)的下部区域内并分别具有多个成排设置的轮子(11)，所述轮子中的每个轮子与轮驱动单元(12)相关联，所述轮驱动单元包括马达(13)、传动机构(14)和制动装置(15)，其特征在于，每个轮驱动单元(12)的所述制动装置(15)相对于所述轮驱动单元的所述传动机构(14)设置在所述传动机构的快速旋转侧上。