发明名称 功率半导体模块、电力转换装置及铁路车辆
摘要 在适用于铁路车辆用的电力转换装置的功率半导体模块中,具有由IGBT和SiC-FWD反并联连接而成的元件对(62)、和由Si-IGBT和SiC-FWD反并联连接而成的元件对(64),以使元件对(62)作为电力转换装置的正侧臂动作,使元件对(64)作为电力转换装置的负侧臂动作的方式容纳在一个模块内,作为2合1模块构成,并且形成为元件对(62、64)中的SiC-FWD芯片的占有面积与IGBT芯片的占有面积之比为15%以上,而且小于45%。
申请公布号 CN102714203A 申请公布日期 2012.10.03
申请号 CN201080061688.4 申请日期 2010.01.18
申请人 三菱电机株式会社 发明人 田中毅;中山靖
分类号 H01L25/07(2006.01)I;B60L3/00(2006.01)I;H01L25/18(2006.01)I;H02M7/04(2006.01)I;H02M7/12(2006.01)I 主分类号 H01L25/07(2006.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人 何欣亭;李浩
主权项 一种功率半导体模块,适用于铁路车辆用的电力转换装置,其特征在于,具有:第1元件对,该第1元件对由第1开关元件和第1二极管元件反并联连接而成;和第2元件对,该第2元件对由第2开关元件和第2二极管元件反并联连接而成,所述第1及第2二极管元件由宽带隙半导体形成;以使所述第1元件对作为所述电力转换装置的正侧臂动作,使所述第2元件对作为所述电力转换装置的负侧臂动作的方式容纳在一个模块内,作为2合1模块构成。
地址 日本东京都