发明名称 | 具有变速器和变速器油泵的机动车 | ||
摘要 | 本发明涉及一种机动车,该机动车具有变速器和配设给该变速器的变速器油泵(12),其中所述变速器油泵(12)的可动部件(24)与一行星齿轮传动装置的行星齿轮架(22)相联接,其齿圈(18)由所述机动车的驱动装置(10)在其运行时驱动,而其太阳轮(30)能由另一个驱动装置(尤其是电机(26))驱动,在太阳轮(30)或与之联接的轴(28)和另一个元件——特别是变速器壳体(34)——之间设有超越离合器(32)。由此能在驱动装置(10)的高转速下关断电机(26),但仍使变速器油泵(12)足够好地工作。 | ||
申请公布号 | CN102705492A | 申请公布日期 | 2012.10.03 |
申请号 | CN201210062564.9 | 申请日期 | 2012.03.12 |
申请人 | 奥迪股份公司 | 发明人 | M·申克尔;R·基施卡特;W·吉勒斯;L·杜蒙特 |
分类号 | F16H57/04(2010.01)I | 主分类号 | F16H57/04(2010.01)I |
代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 吴鹏;牛晓玲 |
主权项 | 一种机动车,该机动车具有变速器和用于将变速器油输入所述变速器和/或在所述变速器中输送变速器油的变速器油泵(12),其中所述变速器油泵(12)的可动部件(24)与一行星齿轮传动装置的总轴(22)相联接,其中,第一驱动轴(18)由所述机动车的驱动装置——尤其是发动机(10)——在该驱动装置运行时驱动,而其中第二驱动轴(30)能由另一个驱动装置——尤其是电机(26)——驱动,其特征在于,在所述驱动装置中的一个驱动装置(30)或与该一个驱动装置(30)联接的轴(28)和另一个元件(34)之间设有超越离合器(32)。 | ||
地址 | 德国因戈尔施塔特 |