发明名称 内燃机的可变气门装置
摘要 一种内燃机的可变气门装置,作为将外凸轮轴(17a)外周部上的可动凸轮(22)与外凸轮轴(17a)内部的内凸轮轴(17b)予以连接的连接构件,从将内凸轮轴(17b)可转动地收纳在外凸轮轴(17a)内的轴部件(17)的径向,贯通凸轮凸起部(22)、外凸轮轴(17a)和内凸轮轴(17b)地有间隙地插入销部件(24),在该销部件(24)的端部设有止脱部(50)。采用本发明,将凸轮凸起部(22)与内凸轮轴(17b)予以连接而不会使较大的压入载荷或轴力作用在零件上。
申请公布号 CN102713169A 申请公布日期 2012.10.03
申请号 CN201080038735.3 申请日期 2010.12.20
申请人 三菱自动车工业株式会社 发明人 松永礼俊;吉贺大辅;田中克博;村田真一
分类号 F01L1/34(2006.01)I;F01L1/04(2006.01)I 主分类号 F01L1/34(2006.01)I
代理机构 上海市华诚律师事务所 31210 代理人 梅高强;刘煜
主权项 一种内燃机的可变气门装置,具有:轴部件,该轴部件将内凸轮轴可转动地收纳在由管部件形成的外凸轮轴内,可由内燃机的曲轴输出驱动;基准凸轮和可动凸轮,所述基准凸轮设在所述外凸轮轴的外周部上,所述可动凸轮被设成可绕该外凸轮轴的轴心转动;以及连接构件,该连接构件允许所述外凸轮轴与所述内凸轮轴的相对变位并将所述可动凸轮与所述内凸轮轴连接起来,所述可动凸轮的相位利用所述外凸轮轴与所述内凸轮轴的相对变位而能以所述基准凸轮为基准可变,该内燃机的可变气门装置的特征在于,所述连接构件具有销状部件以及对所述销状部件的脱出进行限制的止脱部,所述销状部件从所述轴部件的径向贯通并有间隙地插入所述可动凸轮、所述外凸轮轴、所述内凸轮轴,将所述轴之间的相对变位传递给所述可动凸轮。
地址 日本国东京都港区芝五丁目33番8号