一种汽车离合器轴承

摘要

一种汽车离合器轴承，属于轴承。传统汽车离合器轴承由于存在偏心误差导致离合器系统磨损加剧、噪声增大。本实用新型包括外圈、内圈、钢球、密封件、保持架、轴套、调心弹簧和底座，外圈和内圈通过钢球和保持架套接，密封件嵌装在外圈与内圈之间，外圈一端向内弯曲形成内翻径向环边，轴套外圆面上设置环形凹槽和径向外凸的环形圆盘，调心弹簧成内腔壁具有一定轴向斜度的筒形，一端设置外翻的径向环边，该径向环边与外圈的径向环边内端面固定连接，另一端卡在所述的环形凹槽内；外圈的径向环边外端面贴靠于所述的环形圆盘后端面；底座设置有径向连接面，底座固定套装于轴套外圆面，其径向连接面与所述环形圆盘的前端面固定连接，实现自动平稳调心。

主权项

一种汽车离合器轴承，包括外圈（1）、内圈（2）、钢球（3）、密封件（4）、保持架（5）和轴套（7），外圈（1）和内圈（2）通过钢球（3）和保持架（5）套接，密封件（4）嵌装在外圈（1）与内圈（2）之间；其特征在于：所述的离合器轴承还包括调心弹簧（6）和底座（8），所述的外圈（1）一端向内弯曲形成内翻径向环边，所述的轴套（7）外圆面上设置有环形凹槽和径向外凸的环形圆盘，所述的调心弹簧（6）成内腔壁具有一定轴向斜度的筒形，调心弹簧（6）一端设置外翻的径向环边，调心弹簧（6）的径向环边与所述外圈（1）的径向环边内端面固定连接，另一端卡在所述的环形凹槽内；所述外圈（1）的径向环边外端面贴靠于所述的环形圆盘后端面；底座（8）设置有径向连接面，底座（8）固定套装于轴套外圆面，其径向连接面与所述环形圆盘的前端面固定连接。