一种点火开关

摘要

一种点火开关，包括壳体及设置在壳体内的点火锁锁芯，与点火锁芯依次相联接的转块和后盖组件，在转块内设置有活动挡板和活动定位块，活动挡板一端通过活动挡板复位弹簧压在转块内壁上，另一端压紧在壳体与点火锁芯配合的端面内壁上；活动挡板中间开有长方形孔，活动定位块通过凸台结构扣在活动挡板长方形孔的边上，且活动定位块的一端通过活动定位块复位弹簧压在转块上；壳体与点火锁芯配合的端面内壁上设置有活动挡板复位轨迹。本发明可以避免汽车一次点火不成功、且不经锁芯回初始位而连续点火的情况发生，减少因连续点火对启动马达及点火开关的损害，提高启动马达及点火开关的使用寿命。且结构简单，占用空间小，可广泛应用于汽车点火开关领域。

主权项

一种点火开关，包括壳体（3）及设置在壳体（3）内的点火锁锁芯（9），与点火锁芯（9）依次相连接的转块（10）和后盖组件（2），在壳体（3）的侧壁上依次设置有与点火启动相适配的波形档位轨迹（3a）、活动定位块定位凹槽（3b）、波形复位轨迹（3c）；其特征在于：在转块（10）内设置有活动挡板（4）和活动定位块（8），所述的活动挡板（4）一端通过活动挡板复位弹簧（5）压在转块（10）内壁上，另一端压紧在壳体（3）与点火锁芯（9）配合的端面内壁上；所述的活动挡板（4）中间开有长方形孔，活动定位块（8）通过凸台结构扣在活动挡板（4）长方形孔的边上，且活动定位块（8）的一端通过活动定位块复位弹簧（13）压在转块（10）上；所述的壳体（3）与点火锁芯（9）配合的端面内壁上设置有活动挡板复位轨迹（3d）；所述的活动挡板复位轨迹（3d）为一单向斜坡的台阶结构。