一种公路铁路两用挂车

摘要

本发明涉及机动车领域，更具体地说，涉及一种公路铁路两用挂车，包括火车皮本体作为挂车的车厢，还包括设置于所述火车皮本体底部的汽车轮，将火车皮改装成挂车的车厢。由于本发明所提供的公路铁路两用挂车的底部具有汽车轮和火车轮，这样就可以在铁轨上运行，并且火车轮与铁轨之间的摩擦系数较小，因此，使用本发明所提供的公路铁路两用挂车的运输成本低、运输时间较短，还由于本发明所提供的公路铁路两用挂车的底部具有汽车轮，因此待所述公路铁路两用车到达车站后，直接转为公路运输直至到达目的地，避免了货物中转的程序，也就是减少了中转时间，避免产生中转装卸费用，进而降低了运输成本。

主权项

一种公路铁路两用挂车，包括火车皮本体作为挂车车厢，其特征在于，还包括设置于所述火车皮本体底部的可以升降的汽车轮和连接挂车车头的拖钩还有将火车皮整车举起的升降装置及汽车轮的升降装置。