汽车油门踏板结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车油门踏板结构，由机座所组成，机座通过滑槽夹子与侧板相连，机座的上部通过连接轴与踏板相连，踏板的中部设有连接板，连接板通过销轴和推杆相连，推杆外设有密封套，推杆与设于机座上的曲板相连，曲板由转轴固定在机座上，曲板的一端与推杆相连，另一端设于支板上，支板上还设有紧固螺栓，相对于设于侧板上的弧形槽，用于调节固定侧板。曲板上还设有弹簧，用于曲板复位。在机座上还设有油量调节螺栓和密封套，密封套是置于推杆外的包装，防止灰尘从机座下方进入驾驶室。本实用新型适用于各种汽车。

主权项

一种汽车油门踏板结构，由机座(4)所组成，机座(4)通过滑槽夹子(15)与侧板(5)相连，机座(4)的上部通过连接轴(14)与踏板(1)相连，踏板(1)的中部设有连接板(16)，连接板(16)通过销轴(2)和推杆(3)相连，推杆(3)外设有密封套(9)，推杆(3)与设干机座(4)上的曲板(12)相连，曲板(12)由转轴(10)固定在机座(4)上，曲板(12)的一端与推杆(3)相连，另一端设于支板(13)上，其特征在于支板(13)上还设有紧固螺栓(7)，紧固螺栓(7)相对于设于侧板(5)上的弧形槽(6)，用于调节固定侧板(5)。