方便轮椅上下的公共汽车

摘要

本实用新型涉及一种方便轮椅上下的公共汽车，是针对解决现有同类结构设计欠佳，占用空间较大的技术问题而设计。该公共汽车包括车体、门体，车体包括底盘，其设计要点在于所述底盘与所述门体对应的位置设有出板机构，该出板机构由铁板、铰接座、液压油缸构成，铁板与铰接座的一端铰接孔铰接，铰接座对称的另一端铰接孔铰接所述液压油缸的推杆，铰接座两侧设有限位筋；所述底盘内设有与所述铁板滑动配合的滑槽，以及与所述铰接座限位筋配合的限位槽；所述铰接座移动至左极限位置时，铰接座与铁板的铰接部位露出于所述底盘。本实用新型结构设置较为简单，使用方便，占用空间小，适合作为方便轮椅上下汽车的辅助装置使用，或同类结构的改进。

主权项

一种方便轮椅上下的公共汽车，该公共汽车包括车体（1）、门体，所述车体包括底盘（3）；其特征在于所述底盘（3）与所述门体对应的位置设有出板机构，该出板机构由铁板（2）、铰接座（4）、液压油缸（5）构成，铁板与铰接座的一端铰接孔铰接，铰接座对称的另一端铰接孔铰接所述液压油缸的推杆（501），铰接座两侧设有限位筋（401）；所述底盘内设有与所述铁板滑动配合的滑槽（302），以及与所述铰接座限位筋配合的限位槽（301）；所述铰接座移动至左极限位置时，铰接座与铁板的铰接部位露出于所述底盘。