变速控制装置以及变速器装置

摘要

本发明涉及变速控制装置以及变速器装置。按照相对于加速器开度与车速的变化线性地变化的方式设定目标传动比，并且当该目标传动比达到降档侧的变速点（Gdown）时执行降档变速，当目标传动比达到变速点（Gup）时执行升档变速，基于目标传动比的变化速度、即目标传动比变化速度（Vgr）与预伺服起动时间来推算比当前目标传动比到达变速点（Gdown、Gup）的时间点提前下一变速的预伺服起动时间的时间点，并在该时间点开始预伺服起动。由此，一旦目标传动比到达变速点（Gup、Gdown），就能够立刻通过弯曲施力控制来将供给至所需的离合器的油压伺服机构的油压升压而使其接合。

主权项

一种变速控制装置，其控制有级变速器，该有级变速器搭载于车辆，通过流体压式致动器的驱动来切换摩擦接合要素的接合状态，从而变更变速级，其中，该变速控制装置具备：传动比设定部，其按照相对于行驶状态的变化而逐渐变化的方式设定传动比；变速级变更判定部，其通过比较该设定的传动比与分别对应各变速级的每个变速级的基准传动比来判定变速级的变更；变速级变更预测部，其基于所述设定的传动比、该设定的传动比的变化率和所述摩擦接合要素的接合准备所需的时间、即接合准备时间，来事先预测所述变速级变更判定部所判定的变速级的变更；以及变速控制部，在由所述变速级变更预测部预测出变速级的变更时，该变速控制部控制所述流体压式致动器以便进行要接合的摩擦接合要素的接合准备，并进行待机，在由所述变速级变更判定部判定出变速级的变更时，该变速控制部控制所述流体压式致动器，以便将接合所述摩擦接合要素所需的流体压供给至该摩擦接合要素的流体压伺服机构。