发明名称 |
汽车蓄电池过欠压检测电路和包含该电路的蓄电池组件 |
摘要 |
本实用新型涉及电压检测技术,特别涉及一种汽车蓄电池过欠压检测电路以及包含该检测电路的汽车蓄电池组件。按照本实用新型的汽车蓄电池过欠压检测电路包括:蓄电池电压取样电路,包括一组串联连接的电阻器,该组电阻器与汽车蓄电池并联;第一比较器,包含:耦合至所述串联连接的电阻器之间的正相输入端;与第一基准电压端相连的反相输入端;第二比较器,包含:耦合至所述串联连接的电阻器之间的反相输入端;与第二基准电压端相连的正相输入端。按照本实用新型的实施例,选用普通的运算放大器以及若干分立元件即可实现汽车蓄电池的过欠压的检测,而且可以通过电位器方便地调整过压定值和欠压定值。 |
申请公布号 |
CN202471919U |
申请公布日期 |
2012.10.03 |
申请号 |
CN201120370916.8 |
申请日期 |
2011.09.30 |
申请人 |
上海汽车集团股份有限公司 |
发明人 |
邓恒;杨凯;张崇生;郝飞 |
分类号 |
G01R31/36(2006.01)I;G01R19/165(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I;H01M10/42(2006.01)I |
主分类号 |
G01R31/36(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
李湘;高为 |
主权项 |
一种汽车蓄电池过欠压检测电路,其特征在于,包括:蓄电池电压取样电路,包括一组串联连接的电阻器,该组电阻器与汽车蓄电池并联;第一比较器,包含:耦合至所述串联连接的电阻器之间的正相输入端;与第一基准电压端相连的反相输入端;第二比较器,包含:耦合至所述串联连接的电阻器之间的反相输入端;与第二基准电压端相连的正相输入端。 |
地址 |
201203 上海市张江高科技园区松涛路563号1号楼509室 |