机车引擎吊架装置

摘要

本创作系有关于一种机车引擎吊架装置，该机车具有车架，该车架的水平管部与上升管部连接处设有支撑座，该支撑座可供引擎吊架装置连结，该引擎吊架装置的另一侧连结有引擎，该引擎吊架装置包括有；一本体，该本体于二侧端分别设有车架侧固定部及引擎侧固定部，该车架侧固定部系连结于车架的支撑座，该车架侧固定部具有第一枢接孔及第二枢接孔，该第一枢接孔设置有橡胶榇套，该第二枢接孔内设置有孔洞式橡胶榇套，其中该第二枢接孔内所穿设的为孔洞式橡胶榇套，该孔洞式橡胶榇套之孔洞系成上下方向配置；该引擎侧固定部系供引擎连结用；一定位件，具有上连结部及下连结部，该上连结部系连结于车架的支撑座上，该下连结部系与引擎吊耳，藉由连结螺栓连结于本体的引擎侧固定部上；藉由上述的引擎吊架装置可使机车除具有骑乘的舒适性外更具有良好的操控性。

主权项

一种机车引擎吊架装置，该机车具有车架，该车架的水平管部与上升管部连接处设有支撑座，该支撑座可供引擎吊架装置连结，该引擎吊架装置的另一侧连结有引擎，该引擎吊架装置包括有；一本体，该本体于二侧端分别设有车架侧固定部及引擎侧固定部，该车架侧固定部系连结于车架的支撑座，该车架侧固定部具有第一枢接孔及第二枢接孔，该第一枢接孔设置有橡胶榇套，该第二枢接孔内设置有孔洞式橡胶榇套，该孔洞式橡胶榇套之孔洞系成上下方向配置；该引擎侧固定部系供引擎连结用；一定位件具有上连结部及下连结部，该上连结部系连结于车架的支撑座上，该下连结部系与引擎吊耳，藉由连结螺栓连结于本体的引擎侧固定部上。如申请专利范围第1项所述之机车引擎吊架装置，其中，该定位件的上连结部及下连结部设有橡胶衬套，其中该下连结部内所设置的为孔洞式橡胶榇套，该孔洞式橡胶榇套之孔洞系成前后方向配置。如申请专利范围第1项所述之机车引擎吊架装置，其中，该车架的支撑座系由水平管部向上延设至上升管部。如申请专利范围第1或3项所述之机车引擎吊架装置，其中，该支撑座于车架的水平管部处设有下枢接部，该下枢接部具有第一连结孔及第二连结孔，该第一连结孔与第二连结孔，以及第一枢接孔与第二枢接孔系朝车头成前后方式配置，且该第一连结孔及第二连结孔系与引擎吊架装置之本体的第一枢接孔及第二枢接孔成相对应，该第二枢接孔系位于第一枢接孔之后方。如申请专利范围第1项所述之机车引擎吊架装置，其中，车架的支撑座具有一对，且该支撑座之间设有补强肋。如申请专利范围第5项所述之机车引擎吊架装置，其中，该支撑座中其中之一的支撑座于车架的上升管部处设有上枢接部，该上枢接部系供定位件之上连结部连结用，该支撑座于车架的下枢接部系供引擎吊挂装置的本体之车架侧固定部连结。如申请专利范围第5项所述之机车引擎吊架装置，其中，该补强肋系设于该引擎吊架装置的本体之上方。