双空气导流模式之散热装置

摘要

一种双空气导流模式之散热装置，系组设于机车之车体，用以排除机车作动时所产生的热，例如引擎、水箱、润滑油、或进气增压装置等，其主要系具有一散热模组，藉由一第一入风口，使外部气流自然被导向散热模组以进行散热，另，藉由一受机车之动力源连动的散热风扇，在动力源作动时，可同步连动散热风扇，强制性的将外部空气由一第二入风口导入，并吹向散热模组进行散热。

主权项

一种双空气导流模式之散热装置，系组设于一机车，并与该机车内部会产生热源的一装置完成连接，其包括：一散热模组，具有数个呈相连通的散热导管，其一端具有一第一管道，另一端具有一第二管道；一第一壳体及一第二壳体，相对应组设于该散热模组外，组设后，该第一壳体形成一第一入风口，及该第二壳体具有一第二入风口，且该第一入风口及该第二入风口均对应于该散热模组；以及一散热风扇，与该机车的一动力源完成同轴组设，以受该动力源连动，组设后，该散热风扇邻近于该第二入风口。如申请专利范围第1项所述的双空气导流模式之散热装置，其中，该第一壳体的外部系成型有数个散热孔。如申请专利范围第1项所述的双空气导流模式之散热装置，其中，该第二壳体的外部系成型有数个散热孔。如申请专利范围第1项所述的双空气导流模式之散热装置，其中，该第二入风口系为一透孔。如申请专利范围第1项所述的双空气导流模式之散热装置，其中，该第二入风口系由多个透孔构成。