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Un método para incrementar la velocidad del sonido y reducir la resistencia aerodinámica de un rotor de turbinaque gira dentro de una caja de rotor de turbina y para someter a pruebas de sobrevelocidad el rotor de la turbinamás allá de sus puntos prefijados normales de desconexión, en el que el rotor de turbina normalmente funciona enaire o vapor. Dicho método comprende los siguientes pasos:(a) suministrar un gas de purga a la caja del rotor de la turbina; en el que el gas de purga no es vapor; y en elque el gas de purga se compone esencialmente de uno o varios gases con un peso molecular inferior a 28;(b) purgar la caja del rotor de la turbina con el gas de purga al suministrar el gas de purga a la caja del rotor dela turbina para sustituir el aire o vapor en el que el rotor de la turbina se movería en otro contexto, a una velocidadsuficiente como para que el gas dentro de la caja del rotor de la turbina esté compuesto esencialmente del gas depurga;(c) girar el rotor dentro de la caja del rotor de la turbina a una velocidad por encima de los puntos prefijadosnormales de desconexión del rotor.
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