| 摘要 |
Предложен двухтактный оппозитный радиальный роторно-поршневой двигатель, содержащий блок цилиндров, содержащий гильзы, пары поршней, расположенные внутри гильз с возможностью взаимно оппозитного перемещения, направляющие подшипники, вал отбора мощности, установленные на нем роторы, имеющие внутреннюю поверхность, образованную кривой замкнутой линией, причем поперечные оси роторов имеют заданное расположение. На фронтальной части роторы имеют вогнутые части поверхности, расположенные вдоль кривой линии. Т-образные траверсы установлены так, что попарно соединяют поршни. Траверсы содержат выпуклые выступы, взаимодействующие с вогнутыми частями во время запуска двигателя. После запуска обеспечивается зазор между вогнутой и выпуклой частями. Двигатель содержит опорные подшипники, прикрепленные к траверсам. Опорные подшипники содержат внешнюю обойму, осуществляющую качение по внутренней поверхности ротора, соединенного с траверсой, тем самым приводя в движение ротор. Кроме того, предусмотрены другие элементы и альтернативные модульные варианты осуществления, улучшающие коэффициент полезного действия, характеристики размеров, массы, а также изменение мощности двигателя. |
