发明名称 |
车辆的主动安全控制系统 |
摘要 |
本实用新型公开了一种车辆的主动安全控制系统,用于预防车辆发生侧翻事故。包括:用于检测车辆侧倾状况的传感器;以根据传感信号判断车辆运行状况的中控模块;中控模块与车辆的缓速器控制装置连接,以在判断出车辆达到侧倾的临界点时,向缓速器控制装置发送缓速信号;中控模块在判断出车辆达到侧倾的临界点时,向发动机控制装置发送降低发动机输出扭矩和输出功率的信号。本实用新型的车辆的主动安全控制系统,通过传感器检测车辆的运行状况,并通过中控模块根据传感器的信号预判车辆将要发生的事故,提前启动主动安全控制措施,预防事故的发生,提高了车辆的安全性。 |
申请公布号 |
CN202448977U |
申请公布日期 |
2012.09.26 |
申请号 |
CN201120533491.8 |
申请日期 |
2011.12.19 |
申请人 |
北汽福田汽车股份有限公司 |
发明人 |
蔡斌;宁江清 |
分类号 |
B60W30/08(2012.01)I;B60W10/184(2012.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/20(2006.01)I |
主分类号 |
B60W30/08(2012.01)I |
代理机构 |
隆天国际知识产权代理有限公司 72003 |
代理人 |
张龙哺;冯志云 |
主权项 |
一种车辆的主动安全控制系统,其特征在于,包括:用于检测车辆侧倾状况的传感器;以及与所述传感器连接,以根据所述传感信号判断车辆运行状况的中控模块;其中,所述传感器包括加速度传感器、轮速传感器等和转向角度传感器;所述中控模块与车辆的缓速器控制装置连接,以在判断出所述车辆达到侧倾的临界点时向所述缓速器控制装置发送缓速信号;所述中控模块与车辆的发动机控制装置连接,以在判断出所述车辆达到侧倾的临界点时向所述发动机控制装置发送降低发动机输出扭矩和输出功率的信号;所述中控模块与车辆的制动系统连接,以在判断出所述车辆达到侧倾的临界点时进行制动处理;所述中控模块与转向稳定控制装置连接,以在判断出所述车辆达到侧倾的临界点时,启动所述转向稳定控制装置以防止急转向和方向盘转向错误。 |
地址 |
102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路 |