发明名称 |
杆式车把车辆用致动装置 |
摘要 |
一种杆式车把车辆用致动装置,其能够以简单结构防止当操作杆操作时在旋转部件的限位部和气缸体的限位接触面之间的空隙部夹入杂质。在杆式车把(12)上安装的气缸体(14)上设置杆保持部件(14a、14a),杆保持部件上枢支作为一侧的旋转部件的杆主体(32)和作为另一侧的旋转部件的连动部件(33)的轴装部(32c、33a)。轴装部上突设限位部(32e、33e)。连动部件的限位部(33e)与设于气缸体上的限位接触面(14b)接触。限位接触面(14b)在与杆式车把的轴线垂直的方向上形成,在气缸体的杆式车把侧相反侧上一体设置覆盖限位部和限位接触面的接触部分的前方覆壁部(14c)。 |
申请公布号 |
CN1982149B |
申请公布日期 |
2012.09.26 |
申请号 |
CN200610166713.0 |
申请日期 |
2006.12.08 |
申请人 |
日信工业株式会社 |
发明人 |
草野俊博;波多腰弦一;槌田铁男 |
分类号 |
B62K23/06(2006.01)I;B62L3/02(2006.01)I |
主分类号 |
B62K23/06(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
陶凤波 |
主权项 |
一种杆式车把车辆用致动装置,其在安装于杆式车把上的致动器的气缸体上枢支旋转部件,突设在该旋转部件上的限位部与设于所述气缸体上的限位接触面接触,规制所述旋转部件向动作侧的相反侧旋转,其特征在于,所述限位接触面形成在与杆式车把的轴线垂直的方向上,所述气缸体的杆式车把侧的相反侧上一体设置覆盖所述限位部和所述限位接触面的接触部分的前方覆壁部。 |
地址 |
日本长野县 |