发明名称 | 单发动机倾转旋翼飞行器双旋翼短舱动力驱动机构 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种单发动机倾转旋翼飞行器双旋翼短舱动力驱动机构,包括与第一旋翼连接的第一主轴,与第二旋翼连接的第二主轴,还包括第一动力传动轴以及第二动力传动轴,第一主轴与第一动力传动轴通过第一直齿斜齿轮副连接,第二主轴与第二动力传动轴通过第二直齿斜齿轮副连接,第一直齿斜齿轮副包括第一直齿斜齿轮和第二直齿斜齿轮,第二直齿斜齿轮副包括第三直齿斜齿轮和第四直齿斜齿轮,第一直齿斜齿轮位于第一主轴的外侧,第三直齿斜齿轮位于第二主轴的内侧。本实用新型双旋翼短舱动力驱动机构实现了两侧短舱旋翼反向同步旋转,一组设计实现了二组旋翼短舱动力驱动机构,简化了零件设计和加工,保证了动力传动的同步性与稳定性。 | ||
申请公布号 | CN202449206U | 申请公布日期 | 2012.09.26 |
申请号 | CN201120482497.7 | 申请日期 | 2011.11.29 |
申请人 | 南京航空航天大学 | 发明人 | 徐锦法;张梁;郭林茂;夏青元 |
分类号 | B64C27/28(2006.01)I | 主分类号 | B64C27/28(2006.01)I |
代理机构 | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人 | 张惠忠 |
主权项 | 一种单发动机倾转旋翼飞行器双旋翼短舱动力驱动机构,包括与第一旋翼连接的第一主轴(37),与第二旋翼连接的第二主轴(41),其特征在于:还包括第一动力传动轴(28)以及第二动力传动轴(47),所述的第一主轴(37)与第一动力传动轴(28)通过第一直齿斜齿轮副连接,所述的第二主轴(41)与第二动力传动轴(47)通过第二直齿斜齿轮副连接,所述的第一直齿斜齿轮副包括设置在第一传动轴(28)上的第一直齿斜齿轮(32)和设置在第一主轴(37)上的第二直齿斜齿轮(35),所述的第二直齿斜齿轮副包括设置在第二传动轴(47)上的第三直齿斜齿轮(44)和设置在第二主轴(41)上的第四直齿斜齿轮(45),所述的第一直齿斜齿轮(32)位于第一主轴(37)的外侧,所述的第三直齿斜齿轮(44)位于第二主轴(41)的内侧。 | ||
地址 | 210016 江苏省南京市白下区御道街29号 |