发明名称 客车端墙生产工艺
摘要 客车端墙生产工艺,包括如下步骤:将与端墙尺寸相对应的门槛定位组成、门框定位组成、定位条固定到位;铺设门侧板于长工作台上表面;门侧板内侧放置折棚柱,所述折棚柱的内侧面抵住门框定位组成的外端面;门侧板外侧放置端角柱,所述端角柱的外侧面抵住定位条内侧边;依次铺设门上横梁及门上板,所述门上横梁位于门侧板与门上板之间;通过门槛定位组成固定门槛;将门侧板压紧在长工作台上,门上板压紧在长工作台和短工作台上;焊接端墙各部件之间的焊缝。本发明构思奇巧、操作简便生产效率高,适用于多种尺寸的端墙生产。本发明将在轨道交通领域得到广泛的应用,具有良好的市场前景。
申请公布号 CN102029474B 申请公布日期 2012.09.26
申请号 CN201010591200.0 申请日期 2010.12.14
申请人 南车南京浦镇车辆有限公司 发明人 彭京;张立;赵本新;金厚栋
分类号 B23K31/02(2006.01)I;B23K37/04(2006.01)I 主分类号 B23K31/02(2006.01)I
代理机构 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 代理人 牛莉莉
主权项 客车端墙生产工艺,其特征是:基于一种可调式模块化端墙组焊台而实现,所述可调式模块化端墙组焊台包括底架、与底架固定的短工作台、分布于短工作台两侧的长工作台,所述短工作台远端的底架上螺栓固定有门槛定位组成,长工作台的内侧螺栓固定有门框定位组成,长工作台外侧的底架上螺栓固定有定位条,所述定位条内侧边之间的距离等于客车端墙的宽度,所述门框定位组成外端面之间的距离等于客车端墙的门框宽度,生产工艺包括如下步骤:第一步‑‑将与端墙尺寸相对应的门槛定位组成、门框定位组成、定位条固定到位;第二步‑‑铺设门侧板于长工作台上表面;第三步‑‑门侧板内侧放置折棚柱,所述折棚柱的内侧面抵住门框定位组成的外端面;第四步‑‑门侧板外侧放置端角柱,所述端角柱的外侧面抵住定位条内侧边;第五步‑‑依次铺设门上横梁及门上板,所述门上横梁位于门侧板与门上板之间;第六步‑‑通过门槛定位组成固定门槛;第七步‑‑将门侧板压紧在长工作台上,门上板压紧在长工作台和短工作台上;第八步‑‑焊接端墙各部件之间的焊缝。
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