发动机进气道

摘要

本发明提供一种发动机进气道，所述进气道的进气喉管内壁具有一凹坑型仿生非光滑表面结构。利用仿生学非光滑表面具有减黏降阻的特性，对发动机进气道进气喉管壁面进行非光滑处理，减小发动机进气道内空气的流动阻力，从而提高了发动机的充气效率，进而提高发动机的功率和燃油经济性。本发明结构设计合理，使用可靠。

主权项

发动机进气道，其特征是，所述进气道的进气喉管内壁具有一凹坑型仿生非光滑表面结构。